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在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的自家棉田里BMW零件，艾買爾·艾則孜（右）和朋友談論今年棉花汽車材料報價的產量和收益（10月25日攝）。
又汽車零件到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙Benz零件碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙水箱精雅保時捷零件縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采VW零件棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花汽車空氣芯工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種Audi零件棉的推斯柯達零件廣，艾買爾水箱水·艾則孜家棉花的翻地播種、Bentley零件施肥汽車冷氣芯打臺北汽車零件藥賓士零件、采收售賣基本都由機器福斯零件完成，效奧迪零件率和收入明顯提升。
20油氣分離器改良版20年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過臺北汽車材料為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機德系車材料械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收德系車零件效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，人員按時Skoda零件輪休，機器則除了保養時間外不停地作Porsche零件業。艾買爾·艾則孜自己汽車材料也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進汽車零件貿易商度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采賓利零件收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本汽車機油芯，每臺采棉機采一畝地能有100元左右藍寶堅尼零件的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 汽車零件進口商馬鍇 攝
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