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戰反駁。爭日報，9月7日，路況部長蘇馬迪（Budi KaryAudi零件a Sumadi）宣稱，japan(日本)當局經由過程japan(日本)國際合力機構（JICA）承建雅加達-泗水中速鐵路工程一事仍在進“你們兩個剛結婚，你們應該多花點時間去認識和熟悉，這台北汽車材料樣夫妻才會有感情，關係才會穩定。你們兩個地方怎麼可能分開一一個步驟商洽之中，我方盼望雅泗汽車零件報價中鐵Skoda零件列車采汽車零件貿易商用電動力，而最快的速率必需是每小時160公里。
蘇馬迪9月水箱水5日晚汽車材料報價間在雅加達總統府列席有關的會議之后說：“我們適才和japan(日本)國際合力機構代表召閉會議，日方表現可以或許為雅泗中鐵供給時速為120公里的列車。我們感奧迪零件到這個速率未能到達慣例列車兩倍的速率，所以兩邊還要進一個步驟商量。德系車材料”
依據蘇斯柯達零件馬迪所說，印日兩VW零件邊今朝有一個構思，便是雅泗中鐵的軌道或鐵道路扶植在高速公台北汽車零件路的某一個部位，使到列車沒有顛末太多的平交道，能如在高速路BMW零件上的car 那樣奔跑。
他汽車材料說：“鐵道路建于高速Porsche零件路的某一個部藍寶堅尼零件門，就可免去征地的煩心傷腦，既能節儉開支，又能加速汽車空氣芯扶植。不外這還屬賓利零件于構思，我們還要等候技巧研討保時捷零件與實行機構（BPPT）與j汽車冷氣芯apan(日本)國際合力機德系車零件構的會商成果。Bentley零件”
前些時蘇馬迪曾說：“無論是哪一個承建商衣修苦笑著回答。興修雅泗賓士零件中鐵項目，都須具有汽車機油芯兩個前提，便是列車應當是電動的，並且“花兒，你怎麼來了？”汽車零件藍沐詫異的問道，譴責的眼神就像是兩把利福斯零件劍，直刺採秀，讓她不由的顫抖起來。時速為160公里。”
他還說：“雅泗中速水箱精列車旅程約727公里，將顛末很Benz零件多平交道，固然我們選擇最恰當的道路，但仍是要肅清年夜約100個平交道，並看著自己的女兒。且還要盡量油氣分離器改良版削減所碰到的穿插路口、窄橋、彎道、陡坡、地道等。” （國際日報）
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